泰格激光設(shè)備——局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買

新能源車朝著車身輕量化和動(dòng)力電池集中度提升兩個(gè)方向發(fā)展。

激光切割和焊接技術(shù)是實(shí)現(xiàn)輕量化車身的關(guān)鍵制造技術(shù)。局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買

汽車輕量化技術(shù)主要通過三種途徑來實(shí)現(xiàn):

1)輕質(zhì)材料的比重不斷攀升，鋁合金、鎂合金、鈦合金、高強(qiáng)度鋼、塑料、粉末冶金、生態(tài)復(fù)合材料及陶瓷燈應(yīng)用;

2)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件的模塊化設(shè)計(jì)水平不斷提高，如采用前輪驅(qū)動(dòng)、高剛性結(jié)構(gòu)和超輕懸架結(jié)構(gòu)等來達(dá)到輕量化的目的

3)在成形方法和聯(lián)接技術(shù)上不斷。激光切割和激光焊接就以的優(yōu)勢(shì)，成為了實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要技術(shù)手段。局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買

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2008年以前，光纖激光技術(shù)長(zhǎng)期被國(guó)外巨頭壟斷，國(guó)內(nèi)激光產(chǎn)業(yè)完全依賴進(jìn)口，技術(shù)的匱乏直接導(dǎo)致我國(guó)激光加工設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)喪失定價(jià)能力，激光設(shè)備價(jià)格居高不下，限制了國(guó)內(nèi)激光技術(shù)應(yīng)用的普及。 局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買

國(guó)內(nèi)6kW的單模塊合束，意味著能用更少的模塊、更優(yōu)化的集成、輸出更穩(wěn)定高i效的加工能力。而基于單模塊6kW基礎(chǔ)上研發(fā)出20kW實(shí)現(xiàn)芯徑100μm輸出確保更好的光束質(zhì)量、長(zhǎng)度達(dá)25米鎧纜更方便本土客戶大幅面機(jī)床的需求、穩(wěn)定加工的一體化設(shè)計(jì)LOE，以及國(guó)產(chǎn)首i款搭載EtherCAT總線控制等，說明40kW匯聚了當(dāng)下激光器領(lǐng)域眾多新研發(fā)成果，而這些黑科技也必將讓10kW－30kW綜合能力得到進(jìn)一步激發(fā)。 局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買

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二氧化碳、固體、半導(dǎo)體激光器性能各異，各有優(yōu)劣。二氧化碳激光器由于具有功率大， 能量轉(zhuǎn)換效率i高，輸出光束光學(xué)質(zhì)量好，相干性好，工作穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于加工、通 訊、科學(xué)研究等領(lǐng)域。但是也存在體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護(hù)困難，金屬對(duì) 10.6μm 波長(zhǎng)的激 光不能夠很好的吸收，不能采用光纖傳輸激光等缺點(diǎn)。固體激光器具有輸出能量大、峰值功率 高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單耐用，價(jià)格適宜的優(yōu)點(diǎn)，在激光切割、定向武i器等方面有廣泛的用途，但是熱效 應(yīng)非常明顯，且輸出效率低。半導(dǎo)體激光器體積小、重量輕、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、耗電少、效i率高，在 光纖通信、光電測(cè)量、領(lǐng)域得到十分廣泛的應(yīng)用，但在方向性、單色性和相干性方面較差。 局部熱處理激光淬火機(jī)設(shè)備哪里買