泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復

針對材料表面粗糙度、顯微硬度、表面形貌以及殘余應力方面的研究主要有王義設計了一種超聲輔助擠壓裝置，分析了擠壓力參數(shù)對工件表面加工效果的影響規(guī)律，王婷等利用超聲滾壓技術在調(diào)質(zhì)40Cr 的金屬表面獲得了納米層實現(xiàn)了晶粒細化，顯微硬度提高63%，殘余壓應力達846 MPa，壓應力層深度達1 mm。

超聲拋光主要是利用超聲動能的對工件的“連續(xù)沖擊”作用，工件材料在撞擊作用下工件表面會出現(xiàn)塑性變形。

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復 

。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機設備零部件包含：三機一架（1）采煤機：服務器架、拐臂、傳動齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導向性滑靴、鏈輪鏈條、銷軌輪、主動輪、截齒等。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復（2）掘進機：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運輸飛機：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復 

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復 

鐵路交通運輸隨社會經(jīng)濟的增長快速發(fā)展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術作為一種新的資源再利用技術，可以應用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的技術和工藝手段，其中激光表面熔覆技術可以應用于再制造零件表面的修復和強化。電機轉(zhuǎn)子軸激光修復

泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復

目前零部件修復的方法有激光熔覆、真空釬焊、真空涂層法、鎢極惰性氣體保護焊（TIG）和等離子體熔覆修復等方法 。激光熔覆是根據(jù)工件的工況要求，熔覆各種設計成分的金屬或者非金屬，制備耐熱、耐蝕、耐磨、抗i氧化、抗疲i勞或具有光、電、磁特性的表面覆層。 電機轉(zhuǎn)子軸激光修復

泰格激光熔覆加工——電機轉(zhuǎn)子軸激光修復、

激光熔覆技術已經(jīng)成功實現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)化并取得了巨大成效，本文以激光熔覆再制造技術應用所涉及的裝備、材料、工藝、產(chǎn)品為主線，首先，對激光熔覆再制造技術研究現(xiàn)狀進行了綜合研究，指出目前激光熔覆再制造所用激光功率多為4000～10 000W，并持續(xù)向高功率、高i效i率、高穩(wěn)定性的方向不斷提升 電機轉(zhuǎn)子軸激光修復